Un componente clave de los vehículos y equipos electrificados es el convertidor de potencia. Tanto si se utiliza para la propulsión como para el accionamiento eléctrico, impulsa la conversión de energía de la fuente a la carga mecánica. Para lograr los objetivos de sistemas más sostenibles y reducir las emisiones de CO2, los convertidores deben ser altamente eficientes, compactos y fiables.
Esta serie de seminarios web le mostrará cómo las herramientas de simulación y las técnicas de modelado más avanzadas permiten probar virtualmente diversas topologías y componentes. La aplicación de las herramientas y métodos presentados reduce los plazos de desarrollo y da lugar a sistemas con una densidad de potencia excepcional.
¿A quién va dirigido?
Equipos de gestión de programas y productos, y diseñadores/ingenieros implicados en la electrificación de sistemas de propulsión o actuación con el objetivo de equilibrar más rápidamente los retos de densidad de potencia, NVH, térmica y EMI conducida.
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